2025 年，三排座 SUV 选择增程或者插混是最为主流的方案，毕竟可油可电的优势已经深入人心。
但今天要介绍的乐道 L90 却是一身反骨，这是一辆纯电动 6 座 SUV，经过实际体验，我们今天和大家来聊聊，乐道 L90 为啥敢坚持做纯电，纯电动又带来了哪些好处？
先来聊聊基本参数，乐道 L90 的车身尺寸 5145 × 1998 × 1766mm，轴距 3110mm，全系采用 6 座布局。作为乐道旗下的旗舰级 SUV，L90 依然支持换电，目前可使用蔚来第三代、第四代换电站，就在 7 月 9 日，蔚来已经完成了全国 3399 座换电站的布局，并且拥有高速换电站超 1000 座。
仅依托换电站，乐道 L60 刚刚完成了 98 小时 06 分 42 秒，高速公路行驶 10000km 的挑战，换电的便利性很大程度上解决了传统电动车的补能问题，速度快，布局广，这也是乐道 L90 坚持做纯电动的硬件保障。
当然，除了解决了续航焦虑和补能便利性的问题，乐道 L90 基于纯电驱动的布局，还提供了更大的空间。这是因为 L90 采用全域 900V 架构，高压平台更高的效率和更紧凑的元器件尺寸，更细的电缆直径，这些部件节约的空间给予了 L90 空间规划上更高的自由度。
从结果上来说，乐道 L90 拥有 240 升的前备舱和 430 升的后备厢，满载 6 人状态下，行李空间对比同级别三排座车型翻了一倍。
而车内空间方面，作为一辆长度超过 5.1 米，轴距超过 3.1 米的大块头，其二排右侧座椅支持零重力模式。
即使不开启零重力模式，二排座椅也能调整获得充裕的腿部空间，并且座椅靠背角度能实现大幅度倾斜，一般来说，三排座 SUV 的第二排座椅普遍受到后轮拱的限制，调节角度有限，但 L90 的后轮拱尺寸更紧凑，这与底盘设计，车身整体结构把控都有着密切关系。
第三排部分，在二排调整好舒适的坐姿后，第三排除了拥有宽敞的腿部空间，而且依然能提供舒适得体的坐姿，坐垫长度和高度合理，对大腿承托充分，而且即使是第三排向后调整到最躺的 128 度座椅角度，第三排乘客头部距离尾窗依然有着足够的安全距离，这也是很多三排座 SUV 做不到的。
当然，其它的舒适性配置方面，前后排座椅通风加热按摩、第二排小桌板、车载冷暖箱、后排娱乐屏、车内 220V 电源，乐道 L90 作为旗舰 SUV 都有配备，这些就不多赘述了。
说会开头那个问题，为啥在可油可电成为主流的大背景下，乐道 L90 要坚持做纯电？
原因之一是乐道 L90 背靠蔚来充换电网络，换电足够便利。原因之二则是因为没有了发动机或者说增程器，再加上 900V 架构带来的结构优势，乐道 L90 在空间方面有了自己的显著优势，座椅调节角度更大，安全缓冲空间更多，储物空间也能比同级别的主流水平高了一倍甚至更多。
可以说在目前的三排座 SUV 市场，乐道 L90 能换电、大空间的优势是独一无二的存在，产品力足够了，乐道 L90 只差一个足够有诱惑力的价格！
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